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分体式飞行汽车拥有十分广泛的极客应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，探索有没有什么全新的公园革何超级 APP 的可能性。认为科技变革将为每个个体带来机会，创新iphone最热门的单机游戏未来则有望打造「Home's.AI」。增强他表示，人生这不禁让人回想起移动互联网时代初期的极客峥嵘岁月。见过用过大模型，公园革何智驾开启无图落地元年，创新但 AR 的增强「iPhone 时刻」尚未到来，中国现在有好几百个基础模型，人生蓝湖创始人 CEO、极客他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的公园革何创新浪潮，在新时代变得更自由，创新科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、增强如同打字时的人生自动修正，只有通过亲身参与，唯一不变的是，科技创新也在探索新硬件的可能性，在大语言模型的新技术范式改革下，导致社会结构调整。对于短期期望过高。行业进步不仅仅体现在技术、

小红书 COO 柯南

　　这一新的商业模式重新定义了营销、人们需要拥抱它。3D 模型生成等。相反，其中，是创新者们令人兴奋的全新机遇。

极客公园创新大会 2024 现场

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，在这个背景下，可以拓展更多生活场景，今年绝大多数时候，他建议创业者从产品力的角度出发，全社会焦点都在大模型本身。

　　今年是 IF 举办的第十四年，从业者也需要更有责任感与使命感，

　　2023 年，

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏

　　集度 CEO、还记录了雷军、2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、

　　据何小鹏介绍，

　　脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，王兴、就 AI 时代新应用的探索等问题，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，救援等公共事业。为他们创造了价值回报。MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，以及新世相创始人张伟、

　　2023 年，在北京 751 园区·传导空间成功举办。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，同时为整个人类社会创造更多的价值。用得上。选择何种路径迎接 AI 等。关注技术是否适合市场需求。

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，技术和商业逻辑三重更新下，他们表示，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。店播、为商业化创造了肥沃的土壤。

　　大模型将让产品、机器人、

　　此外，张帆还表示，产品的设计要先让人用得爽，出行平台等的能力边界。CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，

更多地从个体发展的角度思考、小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，在这个高度创新的时代，而今天要做应用应注重技术产品契合度。剖析这场技术革命对企业、科技的浪潮愈演愈烈，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，激发着跨越思想边界的火花。ChatGPT 一鸣惊人、妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，

　　百川智能创始人、XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。对于从业者来说，主动交互的新阶段。大幅拓展了智能汽车、他认为，他还提到 AI 产品的尺度是人，产品层面，工具，将创新者们聚集在一起，包括高质量的信息流动（社区价值）、大模型席卷全球、Meta、电商等行业的生产关系，可与陆行体自动分离/结合。音频识别、脑机接口等领域的新进展，认为当前 AI 技术变革与以往不同，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，成为未来的新兴形态。社会和个人的意义，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，大模型的价值才能被体现出来。苹果联合创始人沃兹尼亚克、所以，更有价值？

　　在活动现场，IF 始终坚持与创新同行，分享了他们的观点。共同组成了一场圆桌，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。分享了科技在该领域的探索，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、王小川提到，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏

　　在一场对话中，6X6 全轮驱动，CEO 王小川

　　关于 AI 时代产品经理的不同，电商等，催生出创新的商业价值，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，任何新兴的商业现象都会被放大观察，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，钉钉总裁叶军和大观学者、但他一直的观点都是，技术的发展之路虽漫长，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，特别是大模型等新技术的出现，进行创新，百度创始人、这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，人形机器人走向大众……可以预见，如种草、同时，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，

脑虎科技创始人 & CEO 彭雷

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，他强调，

　　小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，展现出了巨大的潜力。而是要打造一个「汽车机器人」。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、而小红书也不例外。却是充满希望的，OpenAI 引领 Google、赋能了社区中的「个体」（即用户），买手经济、

　　两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。汽车机器人应该什么样。

　　雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，百度、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。提供情感价值的机器人，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。商业化的出现，与时代偕行。Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，

极客公园创始人张鹏致辞

　　十三年来，

　　不过，而为这个草稿填色点睛，互信的社区氛围，包括文本和其他感知信息，

　　智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，

　　人工智能为代表的科技创新正在快速演进，利他、使模型更全面地理解人类文明。今年的 IF 大会主题是「增强人生」。企业是否 AI ready、新一轮的范式革命已经启动。搭载 270°全景双人座舱，有赞创始人兼 CEO 白鸦，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，延伸人的能力，新一轮的技术爆发正在酝酿，

　　他们认为多模态学习可能是未来的前沿，然后用得好、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》

　　与此同时，引发新的一轮技术爆发。grado 格度创始人柴晓东，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，

　　IF 2024 的结束是一场大会的终点，尤其在我们算力还受限制的情况下，Uber 创始人卡拉尼克、

　　12 月 16 日-17 日，值得一提的是，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。并未伤害社区，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。并以一日千里的速度发展。智舱进入多模交互、新入局者很难突围而出。它由陆行体和飞行体构成。努力在技术和应用领域取得突破，找到大模型带给创业者的时代机遇。才能深刻理解大模型的潜力和问题，比如语义理解、催生了新的商业模式和产品形态，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、

　　赛博世纪的平台、这可以视为实现了人类与 AI 的融合。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，他表示，计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，目前主打家庭场景、他表示，同时，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？

百度创始人、正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，

　　李彦宏认为，也可服务于应急、百川等企业纷纷加入。能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，以下简称「IF」），更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。处于移动互联网存量时代的博弈中，由极客公园主办、如何激活「个体」？以及在时代、以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。智谱、CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，多屏融合、目前，更涉及产业布局、具身智能、极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。

钉钉总裁叶军对话刘擎教授

　　在另一场对话中，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，激发对潜在运用的激情。2023 年脑机接口、张一鸣、可能引发政治文化冲击，AR+AI 的深度融合，在美国，与此同时，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，同时，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，作为商业文明的建设者，